小米如今已不再僅僅一家智妙手機公司歐洲杯體育，而是得手轉型為一家電動汽車公司，并在短短兩年內取得了巨大得手。2023 年推出的首款電動汽車 SU7 在中國引起了極大的原宥。

SU7 的受接待進度超出預期，2024 年全年的銷量向上了好意思國三大汽車制造商的電動汽車銷量。

2024 年，原來洽商銷售 76,000 輛電動轎車 SU7，但效力出乎預感，2024 年的銷量最終達到了 136,854 輛。

為了更好地領路這個銷量數據的驚東談主之處，咱們來與一些關總計據進行對比，具體來說，即是在中國銷售電動汽車的福特和通用汽車（GM）的情況。2024 年，福特在中國銷售的惟逐一款電動汽車是 （丨） Mach-E。

筆據 CarNewsChina 的數據，福特的 Mustang Mach-E 僅售出了 999 輛。在中國銷售別克、、雪佛蘭品牌的通用汽車，這三個品牌的電動汽車銷量為 69,403 輛。通用汽車與寶駿的合股公司售出了 33,630 輛電動汽車。

通用汽車通過合股公司取得了還算可以的銷售事跡，但其自有品牌的銷量并不凸起。福特和通用汽車的主要阛阓在好意思國，咱們再來對比一下它們在好意思國的銷售情況。

福特客歲在好意思國銷售了略多于 97,000 輛電動汽車，其中包括 Mustang Mach-E、F-150 Lightning（福特 F-150 純電版）和 E-Transit（全順純電版）等車型。

通用汽車在好意思國的電動汽車銷量為 114,400 輛，主要車型包括雪佛蘭 Blazer（）、Equinox（）、Silverado EV（純電版）、凱迪拉克 Lyriq（銳歌）、Optiq、GMC Hummer（悍馬）、Sierra EV（西拉純電版）等。

令東談主印象深切的是，小米在中國的電動汽車銷量向上了其他總計在中國及好意思國阛阓銷售電動汽車的汽車制造商，其中包括奧迪、良馬、起亞、梅賽德斯 - 疾馳、日產、極星、豐田、宇宙以及沃爾沃等品牌。只消特斯拉和宇宙的銷量向上了小米。

總之，小米 SU7 贏得了極高的東談主氣。不到 3 萬好意思元的起售價誘導了繁密消耗者列隊購買。并且，像 SU7 Pro 這么的高性能限量版車型，2025 年全年的份額已一談售罄。小米方面暗意：“當今有 15 萬輛車處于委派恭候景色。”中國電動汽車阛阓限度宏大，但競爭也日益熱烈。中國不僅有向上 130 個不同的電動汽車品牌，并且競爭特地熱烈，汽車制造商必須具備翻新元素才氣脫穎而出。

像小米這么的公司取得得手，凸顯了全球汽車阛阓正在發生的首要變化。中國電動汽車企業在駐足國內阛阓發展的同期，正加快向全球阛阓難堪。小米本年將留神在歐洲阛阓開展銷售業務。