電動汽車可能很貴，但要是你買二手車，就不需要花許多錢。這里咱們列出了咱們最心愛的10款車型，從城市代步車到豪華SUV……

要是你不知談，那你一定是與世破損了，卓絕是自從英國初度秘書不容銷售純汽油和柴油發動機汽車的立法提案以來，電動汽車市集如故出現了強大的增長。

不外，購買一輛新電動車仍會破耗不少錢。一個懲辦決策是購買一輛二手車，這樣以后就可以無須花大價錢試駕了。

這里，咱們采集了咱們最心愛的10款二手電動車。有些很前鋒，有些很實用，但關于尋求低廉貨的環保駕駛者來說，它們都有許多優點。點擊駁倒下方的麇集，你甚而可以購買其中的一輛。

1、特斯拉Model3

上風

所有這個詞版塊均具有出色的性能平日駕駛續航里程令東談主印象深遠尺寸雖小但實用性很是地好先進本事帶來克己

毛病

構建質料可能會更好乘坐和操控性能不如其最好的ICE競爭敵手駕駛時使用觸摸屏可能會散布可貴力

特斯拉Model3于2019年推出，在全球得回了強大的銷售成效。它領有開端進的本事、出色的性能和出色的續航里程，而且價錢相對實惠。在早期車型中，標準續航里程Plus進程WLTP認證，宣稱續航里程為254英里，長續航里程則高達348英里。性能版官方續航里程為329英里。所有這個詞Model3都配備了大都豪華建設，最好的音問是二手車價錢咫尺僅為14,000英鎊起。

“關于許多電動汽車買家來說，Model3一直是——況且仍然是——一個無需酌量的選拔，我天然光顯其中的原因。它領有很大的續航里程、許多本事，而且特斯拉超等充電相聚遺棄了許多電動汽車充電的貧瘠?！?/p>

咱們發現：2022款特斯拉Model3標準續航升級版，30,000英里，18,000英鎊

2、斯柯達Enyaq

上風

里面空間極其無邊所有這個詞遮攔級別均配備王人全即使在險峻的談路上也能享受安逸駕乘體驗平日駕駛的細密電動續航里程

毛病

按照電動汽車標準來看，性能一般有些競爭敵手在操控方面更勝一籌信息文娛系統不如一些競爭敵手的系統反映趕緊

與其一兩款當代電動SUV競爭敵手比擬，斯柯達Enyaq可能看起來十分傳統，但不要因此而卻步：豈論尺寸大小，它都是最好的車型之一，豈論是新車照舊二手車。它駕駛安逸、實用、雅致，續航里程也可以。iV60版塊配備58kWh電板，官方續航里程也可以。購買二手車，價錢也很合算，起價為15,000英鎊。它可能即是您所需要的通盤汽車。

“Enyaq是我駕駛過的第一批電動汽車之一。即便如斯，直到今天，我仍然對它的實用性、安逸性和價錢（新車和二手車）印象深遠。”

咱們發現：2023款斯柯達EnyaqiV6063kWhNavSuite，45,000英里，21,485英鎊

3、起亞e-Niro

上風

相稱適住持庭使用無邊的里面空間，充足的儲物空間配備王人全的當代化本領為乘客提供充足的頭部和腿部空間

毛病

城市條目下的駕駛體驗操控性不如一兩個競爭敵手那么出色由于電板裝置，行李箱空間有限

起亞e-Niro看起來可能不像是一場創新，但它是首批以合理價錢推出的純電動汽車之一，況且紙面上的續航里程相稱出色。它外不雅尺寸適中，里面空間無邊，續航里程讓許多更激昂的電動汽車都汗顏。在咱們的一次推行續航測試中，它在推行使用中達到了253英里。尋找配備64kWh電板的“3”遮攔，因為它速率更快，續航里程更長，駕駛體驗更好，況且配備了升級的信息文娛系統。價錢從12,000英鎊起。

“另一款之前被《WhatCar?》評比為年度汽車的e-Niro蛻變了游戲章程——這是一款價錢合理、一次充電就能行駛很遠的電動汽車。咫尺，使用時，它的價錢比以往任何時候都更合理”

咱們發現：2020款起亞e-Niro64kWhFirstEdition，35,512英里，14,000英鎊

4、群眾ID3

上風

駕駛體驗細密，性能敏捷領域平凡無邊的里面空間

毛病

內飾品性欠安可靠性存疑信息文娛系統未達標

群眾ID3于2020年推出，是該制造商不斷膨大的全電動ID系列的首款產物。它駕駛起來很悠閑，性能敏捷，續航里程長，里面空間無邊實用。誠然，內飾的全體質料有點令東談主失望，信息文娛系統可能有點貧瘠，但總的來說，ID3咫尺是您可以買到的最好的二手電動汽車之一。價錢從10,000英鎊起。

“至少在我看來，我不可說ID3是一款令東談主興奮的汽車。然而，客不雅地說，它相稱好——而且在各個方面都很好——是以很容易保舉?！?/p>

5、良馬iX3

上風

比大多數凱旋競爭敵手的續航里程更長出色的信息文娛系統成立王人全

毛病

還有一些替代決策更快購買奧迪E-tron或飛馳EQC的資本更低特斯拉ModelY一次充電即可行駛更遠

從駕駛體驗到制造質料，BMWiX3都號稱一流。它功能全面，在咱們看來莫得任何緊要紕謬。好音問是，您咫尺可以以比新車低許多的價錢購買一輛。它的誘騙力部分在于駕駛神情。關于像iX3這樣又重又高的汽車，它在彎談上具有不凡的活潑性和千里著性。它嗅覺擰得很緊，在最要緊的場地有許多細巧、柔滑的材料。價錢僅為20,000英鎊起。

“我心愛iX3的駕駛神情。動作電動SUV，它是市面上最機敏、最趣味的車型之一。我也合計它十分安逸?！?/p>

6、起亞EV6

上風

令東談主印象深遠的領域快速充電才能里面空間無邊歷久保修

毛病

適宜行駛淺靴凈空不太好可靠性錯落不王人

起亞EV6是一款出色且緊跟潮水的電動汽車，續航里程長，充電速率快。它的里面空間也很豪華，后排空間無邊，駕駛起來相稱安逸。較低廉的后輪驅動版塊比速率更快的四輪驅動車型更合算，尤其是二手車。起價僅為20,000英鎊。您還可以享受起亞出色的七年新車保修。

“動作之前《WhatCar?》雜志評比的年度汽車，起亞EV6給東談主一種相稱將來概念的嗅覺，但并莫得選用Model3里面的極簡概念（這少許我巧合很難默契）：我心愛EV6領有經心打造、布局合理的內飾?！?/p>

7、創世紀GV60

0～62英里/小時：7.8秒

二氧化碳排放量：0g/km

席位：5

行李箱容積：432升

上風

優雅的內飾極其雅致大要的信息文娛系統

毛病

靴子偏小后排座位空間一般它的一些競爭敵手的售價略低

憑借GenesisGV60，這個韓國高端品牌在出色的KiaEV6的基礎上又增添了一層光彩。這是個好音問，因為咱們心愛EV6，也心愛少許奢侈。除此以外，GV60的續航里程高達321英里，況且具有超快速充電功能（這意味著只需20分鐘即可將電量充至10-80%）。它還相稱雅致，內飾相稱優雅。好音問是，在二手車市集上，您支付的用度不會比新車市集上的EV6高。價錢僅為25,000英鎊起，遠低于新車價錢的一半。

“這是一款安謐無聲的電動汽車，集性能、雅致和空間與奢侈于伶仃。別告訴任何東談主，但我更心愛它而不是起亞EV6，那亦然一輛很棒的車?！?/p>

8、當代Ioniq5

上風

駕駛起來相稱安謐且安逸（19英寸車輪）乘客空間很大，尤其是后排快速充電

毛病

操控性欠安，2022年之前的車型尤其如斯內飾嗅覺并不像看起來那么高等或堅固誠然容量可以，但行李箱自己很淺

科幻外不雅如故有余誘騙東談主，但當代Ioniq5還有更多值得撫玩的場地。這是一款極其安逸無邊的電動SUV，續航里程很是地長，性能剛勁。它安謐安逸，里面空間充足，充電速率快。盡管如斯，二手車價錢相稱有競爭力——你只需支付不到新車價錢的一半。

“Ioniq5前后輪之間的空間（也稱為軸距）比奧迪A8豪華轎車還要大，是以是的，它很無邊（要是我至少這樣說的話）?！?/p>

9、CupraBorn

0～62英里/小時：7.3秒

二氧化碳排放量：0g/km

席位：5

行李箱容積：385升

上風

充電遠離時候長明銳、出色的操控才能盡管具有通順作風，但仍保合手安逸性

毛病

騎行略顯貧苦觸摸式按鈕很貧瘠低于標準的信息文娛系統

CupraBorn是VolkswagenID3的更趣味、更經典的替代品。這兩款車型的里面結構有許多雷同之處，但除了少數例外，你很難分辨出兩者的區別。事實上，ID3名次靠前的原因是因為按年購買更低廉。有58kWh和77kWh電板可供選拔，官方續航里程區別為264和341英里——盡管在咱們的推行測試中，前者續航里程為183英里（冬季）和219英里（夏令），爾后者續航里程為235和285英里。咱們認為較小的電板最挑升想，因為續航里程對許多駕駛員來說應該有余，而且這些亦然二手車前院中最低廉、最多的。

“Born的前部空間相稱無邊，有許多便捷的儲物格，而身高六英尺的東談主坐在后部會很悠閑?！?/p>

10、群眾IDBuzz

上風

相稱實用悠閑的成立王人全

毛病

令東談主衰頹的信息文娛系統令東談主失望的內飾塑料射程可能會更好

莫得什么比群眾IDBuzz更出色的了。它勾搭了MPV的實用性、高級SUV的安逸性和雅致性以及電動汽車的低驅動資本。它駕駛起來很悠閑，雅致度很高，里面空間很是地安逸和無邊，比大多數競爭敵手加起來的空間還要大。您還可以選拔長軸距版塊，這樣它就更大了。新車價錢激昂，但二手車價錢咫尺看起來可以，2022款車型的售價僅為36,000英鎊。

“2022年咱們全體的《WhatCar?》年度汽車大獎得主，咫尺在二手市集上證據細密。駕駛即是校服，因為除非你切體魄驗，不然你遙遠猜不到開著它到處轉悠或僅僅開著它有多好?！?/p>

常見問題解答

最值得購買的二手電動車是哪款？

特斯拉Model3是您可以買到的最好的二手電動汽車。它價錢合理——很厚情況下，您可以花不到20,000英鎊買到一輛——續航里程長、本事先進，特斯拉的超等充電相聚隱藏領域廣，可殺青快速充電。

購買二手電動汽車值得嗎？

是的，因為（只須你在正確的場地（咱們的二手車銷售頁面）尋找）有許多優惠。東談主們關注電板的壽命是可以默契的，但你不必購買行駛里程很長的舊款車型。即使是使用了一兩年、行駛里程獨一幾千英里的電動汽車，也可以以比新車低許多的扣頭價買到。

最可靠的電動汽車品牌是哪一個？

在咱們的2023年“什么車？”可靠性探詢中歐洲杯體育，最可靠的汽車品牌是雷克薩斯，但咱們會將當代和起亞排在第七和第八位，因為他們坐褥了出色的Ioniq5和EV6。