12月5日，彭博社報(bào)說念開云(中國)kaiyun網(wǎng)頁版登錄入口開云體育，通用汽車秘書將對(duì)與上汽集團(tuán)的搭伙公司進(jìn)行財(cái)富減記，并籌畫關(guān)閉部單干廠及居品線，以支吾商場發(fā)達(dá)欠安及業(yè)務(wù)重整所需用度，瞻望損失將向上50億好意思元。

通用汽車在中國商場曾局勢無盡，2017年盈利20億好意思元，但至2024年前三季度已累計(jì)蝕本3.47億好意思元。其與上汽集團(tuán)的搭伙公司上汽通用近日提交財(cái)富減記苦求，金額高達(dá)26億至29億好意思元。

此外，上汽通用還列出高達(dá)27億好意思元的支撥本錢，包括工場關(guān)閉和公司重組等用度，共計(jì)損失達(dá)56億好意思元。這一動(dòng)彈導(dǎo)致上汽通用股價(jià)開盤前大跌3%。

連年來，上汽通用靠近中國脈土電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壓力，與其他搭伙車企同樣遭受窘境。盡管如斯，通用汽車仍暗示敬佩上汽通用無需特等投資即可重回盈利軌說念。

上汽通用還籌畫取消多款不盈利居品，這些非現(xiàn)款蝕本將計(jì)入第四季財(cái)務(wù)支撥，但不影響調(diào)養(yǎng)后盈余。

一、搭伙車企在中國

1978年后，中國汽車工業(yè)履歷了緊要變革，通過與海外私營跨國公司建造搭伙企業(yè)，結(jié)束了海外時(shí)刻轉(zhuǎn)讓的大幅加多。

這一時(shí)辰碰巧總策畫師指點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)改換，國內(nèi)汽車破費(fèi)商場緩緩釀成。與毛澤東期間不同，客車、轎車和私東說念主破費(fèi)緩緩成為汽車工業(yè)的進(jìn)軍構(gòu)成部分。

由于國內(nèi)坐褥短期內(nèi)無法知足更生的國內(nèi)需求開云(中國)kaiyun網(wǎng)頁版登錄入口開云體育，中國政府飽讀舞海外搭伙企業(yè)退換大范疇坐褥智商，并向國內(nèi)商場供應(yīng)各式類型的汽車。