（以下本色從東海證券《電板及儲能行業周報：固態電板道路基本細目，國內大儲哄騙率有待升遷》研報附件原文摘要）投資重心：商場證據：本周（11/04-11/10）申萬電板板塊全體飛騰8.31%，跑贏滬深300指數2.81個百分點。主力凈流入前五為上海電氣、談氏時刻、福能東方、國電南瑞、諾德股份；凈流出前五為陽光電源、寧德時間、鵬輝動力、上能電氣、欣旺達。電板板塊（1）固態電板進展凱旋，硫化物道路基本細目。南皆電源公布的固態電板能量密度達350Wh/kg，輪回壽命2000次，已通過多項安全項測試，將于2024Q4完成驗收。現時寧德主攻硫化物道路的固態電板、華為公布《摻雜硫化物材料及制備表率》專利，硫化物電解質發展道路基本細目。各車企新動力新產物迭代飛速，對商場銷量組成有勁扶植，展望2024年全年新動力汽車銷量達1150萬輛，同比+20.0%。（2）行業供給端有序診治，價錢趨穩。1）鋰鹽：工業級、電板級碳酸鋰供需兩邊不時深度博弈，價錢顫動脫手；2）正極材料：磷酸鐵鋰產業在全體供過于求的時局下價錢尚未相識，當今已處于盈虧均衡邊緣；3）負極材料：石墨化需求邊緣改善，但價錢督察在本錢線隔壁，后續下跌空間小；4）隔閡：本周隔閡商場需求相識，儲能和數碼淡季影響全體可控，月度排產握平；5）電解液：全體需求相識，六氟磷酸鋰受產能影響價錢握續下滑。建議存眷：寧德時間：大家鋰電龍頭。1）出貨量：2024年出貨480GWh，全年利潤約505億元。2）鋰鹽自供比例升遷：邦普回收約3-4萬噸，江西口頭約3萬噸，可驕橫60GWh電板坐蓐。特銳德：公司在保握傳統箱變電力開導領域上風的前提下，受益于電網投資結構升級，往常有望迎來新的功績增量。公司算作世界充電運營商龍頭，在資金、渠談、時刻、電網容量、數據資源等方面具有先發上風，當今已扭虧為盈。儲能板塊（1）本周新增15個招標口頭，9個中標口頭。本周（逝世11月8日）儲能招標商場回落，冷靜量上看，儲能口頭招中標總范圍為3.00GW/7.44GWh，其中招標口頭范圍為1.41GW/3.44GWh；中標口頭范圍為1.60GW/3.99GWh；中標價錢方面，本周儲能EPC中標均價1.13元/Wh，環比升遷。（2）《中華東談主民共和國動力法》認真發布，大儲哄騙率有待升遷。本周《中華東談主民共和國動力法》認真發布，明確提議要合理布局、積極有序開發成就抽水蓄能電站，激動新式儲能高質地發展，證據各樣儲能在電力系統中的診治作用。據中電聯數據，2024年前三季度我國新增投運電化學儲能電站6.81GW/15.50GWh，環比-8%，主要為孤苦儲能，新增裝機占比為68%；從脫手效果來看，電化學儲能電站日均哄騙小時數為2.30小時、平均哄騙率為37%，其中火電及工買賣配儲哄騙率較高、新動力配儲日均等效充放電次數低于世界平均水平，大儲哄騙率仍有待升遷。建議存眷：上能電氣：1）公司儲能業務已完了全產業鏈布局，包括上游儲能逆變器、中游儲能電板PACK產線及卑劣電站。2）公司充分證據業務協同上風，完了光儲一體化布局，儲能產物商場握續開拓，中標多個大額儲能口頭，儲能逆變器出貨量國內進步。風險教唆：大家商場競爭加重風險；新動力汽車產銷量不足預期風險。

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